Prezentacja żaglowców: Kruzensztern – Rosja

Zbudowany w 1926 roku jest jednym z ostatnich wielkich transoceanicznych statków towarowych o napędzie żaglowym. Obecnie pływa tylko kilka takich jednostek, służą już tylko do celów szkoleniowych.

Zbudowany w stoczni J. C. Tecklenborg w Wesermünde dla Ferdynanda Laeisza STS Kruzensztern pływał pierwotnie pod nazwą „Padwa”. Był ostatnim zbudowanym na świecie wielkim żaglowcem handlowym. W roku 1946 został przekazany ZSRR w ramach odszkodowania po II wojnie światowej. Imię, które otrzymał pod radziecką banderą, zawdzięcza Iwanowi Kruzenszternowi, dowódcy pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata. Pod rosyjską banderą zaczął odnosić wiele sukcesów. Najważniejszym z nich jest wygrana biegu w międzynarodowych regatach z okazji 500-lecia odkrycia Ameryki w 1992 roku. Wtedy to STS „Kruzensztern” rozwijając rekordową prędkość 17.4 węzłów (32,4 km / h) pokonał pozostałe jednostki w wyścigu z Bostonu do Liverpoolu. Żaglowiec wielokrotnie uczestniczył również w „The Tall Ship Races”, zajmując wysokie lokaty.

Zobacz pokład Kruzenszterna

Chociaż z wysokości pokładu też wyglądają nieźle.

Tomasz Lipko
Mediastorm

The Tall Ship Races (TRS) 2017 razem z PKO Bankiem Polskim

Największe i najpiękniejsze żaglowce świata po wyczerpujących regatach zawiną do szczecińskiego portu. Przy Wałach Chrobrego zacumuje kilkadziesiąt wyjątkowych jachtów i żaglowców. Muzyczną gwiazdą imprezy będzie Andrea Boccelli.

TRS odbywają się od 1956 roku. Ideą zlotu - oprócz prezentacji najpiękniejszych żaglowców świata - jest „sail training”, czyli edukacja i wychowanie młodych ludzi pod żaglami na pokładach wielkich jednostek. Statkami, które odwiedzą regaty są m.in. polski Dar Młodzieży, czeski La Grace będący repliką historycznego statku z drugiej połowy XVIII wieku i 114 metrowy czteromasztowy Kruzenshtern, pływający pod rosyjską banderą.

PKO Bank Polski jest głównym sponsorem portowym The Tall Ships Races 2017, które w tym roku będą trwały od 5 do 8 sierpnia 2017 roku.