Zawsze z prądem, czyli samochody elektryczne w Polsce

Europejski rynek samochodów z napędem elektrycznym cały czas rośnie. W marcu 2021 r. zarejestrowano ponad 227 tys. aut z wtyczką (o 169 proc. więcej).

Najbardziej popularnym samochodem elektrycznym w marcu w Europie była Tesla Model 3 (24 184 sprzedane egzemplarze). Na drugim miejscu uplasował się Hyundai Kona electric, a tuż za nim Volvo XC40 PHEV.

W Polsce było zupełnie inaczej. Dane instytutu SAMAR pokazują, że najpopularniejszym nowym autem elektrycznym w Polsce była Skoda Citigo-iV, która znalazła 516 nabywców. Na kolejnych miejscach mamy Nissana Leaf (491 szt.), Renault Zoe (355 szt.) oraz Mazda MX-30 z 222 sprzedanym sztuk.

Samochody elektryczne w Polsce

Z bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że pod koniec kwietnia tego roku w Polsce zarejestrowanych było 25 438 aut „z wtyczką”, w tym 11 761 samochodów elektrycznych i 13 677 hybryd plug-in. To jednak nie wszystko. Rośnie również park elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych. W dalszym ciągu powiększa się liczba elektrycznych motorowerów i motocykli i flota elektrobusów.

61 proc. Polaków deklaruje chęć posiadania samochodu elektrycznego, przeciwnego zdania jest 35,6 proc., a 3,4 proc. nie ma zdania w tej kwestii – wynika z najnowszego badania opinii publicznej przeprowadzonego przez platformę analityczno-badawczą UCE RESEARCH.

Polskie samochody elektryczne

Rynek krajowy aut elektrycznych to bliska przyszłość. Pierwsze samochody elektryczne Izera mają zjechać z taśm montażowych w 2024 r. Izera jest nową marką motoryzacyjną, a nazwa nawiązuje do Gór Izerskich i rzeki Izera.

Inne auto elektryczne, FSO Syrena Vosco S106EV zostało zbudowane przez firmę z Kutna. W poprzednich latach powstało kilka jeżdżących prototypów „nowej Syrenki” z silnikami spalinowymi, a w ubiegłym roku pokazano wersję z napędem elektrycznym. Przygotowane do testów drogowych auto korzysta z akumulatora o pojemności 31,5 kWh, dzięki któremu realny zasięg na jednym ładowaniu ma wynosić ok. 210 km.

Także Firma Varsovia Motor Company sp. z o.o. zaprezentowała pojazd koncepcyjny o nazwie Varsovia. Zaprojektowany został przez podwarszawskie studio projektowe Kadler, reprezentując niespotykany dotychczas na polskim rynku poziom design’u i luksusu.

Samochody elektryczne – ceny

Mówi się, że samochody elektryczne są drogie – i jest w tym dużo racji. Cena to na pewno jedna z przeszkód. Tesla Model X może kosztować nawet ponad 400 tys. zł, Porsche Taycan niecałe 400 tys. Nawet o Volkswagenie ID.4 1ST choć jest tańszy o połowę nie można powiedzieć, że jest w przystępnej cenie. Jeden z najtańszych Nissan Leaf to wydatek rzędu 130 tys. zł.

Jak widać auta elektryczne nie mają szans w konkursie „Samochód za rozsądną cenę”.

Zdaniem ekspertów ceny przez ostatnie lata bardzo się obniżyły i poprawiły się osiągi aut – zasięg na jednym ładowaniu to nawet 400 km. Warto jednak pamiętać, że wartość takich samochodów spada szybciej niż hybryd i aut spalinowych. Po trzech latach nawet o 60 proc. Trudno więc po 5 latach dobrze je sprzedać lub w ogóle znaleźć nabywcę.

Badania UCE RESEARCH pokazują, że posiadaczami samochodów elektrycznych w Polsce chciałyby zostać przede wszystkim osoby lepiej zarabiające – uzyskujące dochody powyżej 9 tys. zł – 75,5 proc. wskazań.

Wynajmij lub weź w leasing

Auta elektryczne możemy również wynająć długoterminowo lub wziąć w leasing. Obie opcje są możliwe w Automarkecie.pl. Na bardzo atrakcyjnych warunkach staniemy się posiadaczami samochodu elektrycznego. Nasz koszt na start wynosi od 5 do 30 proc. wkładu własnego, ale nie jest obowiązkowy. I tak, za miesięczny abonament będziemy mogli podróżować wygodnie, cicho i ekologicznie.

Druga opcją jest leasing – jeden z najkorzystniejszych sposobów finansowania samochodów, dla firm i konsumentów. Dzięki niemu mamy przewidywalne koszty eksploatacji. Co ciekawe wcale nie musimy być firmą. Możemy wybrać leasing konsumencki – dla osób, które nie prowadzą działalności gospodarczej.

Jaki samochód elektryczny?

Jak znaleźć najlepsze? Możemy przejrzeć rankingi, jak choćby ten przygotowany przez brytyjski magazyn Autocar. Doświadczeni redaktorzy motoryzacyjni stworzyli listę 10 najlepszych ich zdaniem samochodów na prąd. To dobre źródło dla wszystkich, którzy planują kupno, a nie bardzo orientują się w temacie. Tworząc poniższą listę, brytyjscy dziennikarze brali pod uwagę takie czynniki, jak cena, zasięg i funkcjonalność:

1. Kia e-Niro
2. Volkswagen ID.3
3. Peugeot e-208
4. Hyundai Kona Electric 64 kWh
5. Mini Cooper SE
6. Kia e-Soul
7. Nissan Leaf
8. Opel Corsa-e
9. Honda e
10. Renault Zoe

Pożyczka na auto elektryczne

Za prawdziwe auto elektryczne lub hybrydę trzeba słono zapłacić, ale za mikrosamochód elektryczny niekoniecznie. Jednym z nich jest Citroen Ami, który ma w pełni elektryczny napęd, dzięki czemu jest przyjazny dla środowiska i tani w eksploatacji. Osiąga prędkość maksymalną 45 km/h nie emitując przy tym CO₂. Zasięg wynosi 100 km i jest wystarczający w ruchu miejskim, a cena to ok. 6 tys. euro.

Innym równie atrakcyjnym autem będzie Renault Twizy. Jego zasięg na jednym ładowaniu wynosi katalogowo 100 km, a prędkość to nawet 80 km/h. Akumulator o pojemności 6,1 kWh możemy ładować za pomocą zwykłego gniazdka domowego (220 V). Aby napełnić baterię potrzeba 3,5 godziny. Cena to ok. 50 tys. zł.

W obu przypadkach możemy skorzystać w pożyczki główkowej w PKO Banku Polskim.  Jego prowizja maleje wraz z wysokością kwoty, jaką chcemy pożyczyć. Wniosek o pożyczkę dostępny jest przez 24h 7 dni w tygodniu. Możemy ją otrzymać online w serwisie iPKO lub aplikacji IKO. Wypłata następuje nawet w ciągu 30 sekund od momentu akceptacji umowy. Sprawdź warunki.

Tomasz Waligóra